NA CNG mają zostać przerobione Peerki. Ich liczba ma wynosić 10 sztuk. Obecnie posiadamy 11, więc zapewne oszczędzą diesla #382. Historia jak do tego doszło:
Kilka tygodni temu oglądałem program informacyjny na kanale TVP3 info. Zdziwiło mnie bo był puszczony materiał o przemyskim MZK i kierownik wypowiadał się na temat autobusów na gaz. Podał, że będzie przerobione 10 autobusów na CNG.
Ten program sprawił, że postanowiłem dowiedzieć się czegoś więcej, co to będą za autobusy. Sama liczba 10 autobusów sprawiła, że zacząłem myśleć o Jelczach PR110M, gdyż tyle sztuk posiada MZK Przemyśl.
Najpierw spytałem się kierowców, którzy mówili, że pierwsze o czymś takim słyszą. Po rozmowach z nimi mogłem wykluczyć Many SL202 i Mercedesy: O405 i O407, gdyż one się zbytnio nie dałyby przerobić na CNG. Za dużo w nich elektroniki. Do wymiany na CNG potrzebny jest nowy silnik, nowe zawory, most specjalnie przystosowany, nie mówiąc już o urzędzeniu, które redukuje wpływ CNG zamiast pompy paliwowej.
Myślałem później o Jelczach 120M (5 szt), Jelczach M11 (3 szt) i zaczęło mi wciąż brakować dwóch.
Wczoraj robiłem ankiety dla MZK co pozwoliło mi skonsultować się w tej sprawie z większą liczbą osób, które niechętnie o tym mówiły nie wiedzieć czemu skoro program był o tym w telewizji. Postanowiłem żeby skorzystać z usług zaprzyjaźnionego kierowcy, który mógłby spytać się osób, które to nadzorują.
Dzisiaj już wiem na pewno, że tak jak myślałem na początku będą przerobione Jelcze PR110M. Przeróbki odbędą się w Mielcu, a odbudowy w Woli Dalszej.
Co o tych przeróbkach sądzicie